به گزارش پایگاه خبری تحلیلی عصر ری، محور ری-ورامین در محدوده ورودی شهر قلعه نو یکی از محورهای پرتردد است و برآوردها حکایت از تردد ۵ هزار وسیله نقلیه در این محور دارد به نحوی که این محدوده به دلیل توقف ماشین‌های عبوری، ترافیک سنگینی را در محور ری – ورامین ایجاد کرده که مطابق آمار دوربین های نظارتی ۷ درصد ترافیک مربوط به منطقه ری و قلعه نو و ۹۳ درصد ترافیک حاصله مرتبط با ترددهای ورودی و عبوری است.
گفتنی است در سال ۱۴۰۰ مطالعه ای توسط مشاور سازمان همیاری های شهرداری برای احداث کمربندی از بخش جنوبی شهر قلعه نو انجام شد و در سال ۱۴۰۱، تفاهم نامه ای فی مابین اداره کل راه و شهرسازی استان تهران با فرمانداری ری جهت ادامه مطالعه و اجرای کمربندی قلعه نو منعقد شد که تا کنون از محل اعتبارات ارزش افزوده روستاهای فاقد دهیاری ۱۰۰ میلیارد تومان به احداث کمربندی قلعه نو اختصاص یافته است و اجرای کمربندی از بخش جنوبی قلعه نو به طول ۳ کیلومتر و بصورت ۸ خطه و با ایجاد یک تقاطع غیر همسطح در تقاطع با محور عشق آباد به چال طرخان در شورای ترافیک استان نیز مصوب شد.
در مجموع برای اجرای طرح حدود یک‌هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است که اعتبار مورد نیاز جهت تملک حدود ۴۰۰ میلیارد تومان و اعتبار مورد نیاز جهت اجرای طرح، حدود ۸۰۰ میلیارد تومان است.
اقدامات انجام شده تا کنون شامل آزاد سازی بخش‌هایی از مسیر، انجام عملیات اجرایی در محدوده‌های آزادسازی شده شامل خاکبرداری – دکوپاژ – تثبیت مسیر، اجرای لایه های زیرسازی و اجرای ابنیه است.
همچنین تاکنون ۷۸ میلیارد تومان بابت تملک مسیر از محل تفاهم نامه با فرمانداری ری هزینه شده است.
وزیر راه و شهرسازی در جریان این بازدیدها بر رفع مشکلات ساکنان منطقه به جهت تردد و تسریع در فرآیند اجرای پروژه تاکید کرد و در جریان آخرین وضعیت عملیات اجرایی قرار گرفت.
دیدگاهتان را بنویسید